外洋的第一批新动力车主曾经把车给炸了。芬兰一位购置了2013款特斯拉Model S的车主，因年久掉修，送去售后检测，须要调换整块电池，用度高达22000美元，折合国民币约16365bet亚洲体育万元。这笔用度远远超越车辆残值，因而他决议与友人一同用火药将车烧毁。昂扬的换电池本钱不只存在于外洋，海内第一批新动力汽车也面对相似成绩。上海车主意老师8年前以80万元购置了一辆Model S，当初调换电池须要22万元，而作为二手车出卖仅能卖16万元。极氪001车主换电池报价为19.9万元，但二手车时价仅为17-23万元。据懂车帝数据，奔跑EQC350车型调换电池总用度高达22万余元，这些高额用度让不少新动力车主觉得震动。从持续跟踪的数据看，新动力汽车报废转出数目连续增加，2022年报废转出9万台，2023年12万台，2024年估计到达26万台。2009年国务院提出年夜范围开展新动力汽车的目的，2013年新动力汽车在天下范畴内放开市场。数据表现，2024年1-11月，中国新动力汽车市场浸透率到达40.3%，估计2025年将到达57.8%。越来越多花费者抉择新动力汽车，但在选购前必需斟酌车辆残值跟换电本钱的成绩。价钱在20万以内皇冠彩票app下载的新动力车主在面临老车退役时会碰到如许的成绩：国产新动力车换电池用度年夜多在4-5万元，濒临二手车整车价钱，而报废接纳价钱广泛只有2000-3000元。换电池用度昂贵，报废价钱过低，招致很多车主直接抉择调换新车。路密斯表现，她家中开了8年的江淮新动力汽车，毛病维修费要3000元，终极她决议加上新车国补，直接调换了一辆民众ID3。她以为，平常以市内代步为主沙巴体育唯一官方网站，一辆十万出头的新动力汽车有补助且免购买税，六七年节俭上去的油费就能差未几省出一辆车钱。但假如常常跑高速，买新动力汽车可能就不那么适合了。