2月26日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在交际媒体上针对FSD（全主动驾驶，Full Self-Driving）入华相干评测作出回应。他表现，特斯拉应用了互联网上公然可获取的中国途径跟交通标记视频，并在模仿情况中对FSD体系停止了练习。这一亮相激发了普遍探讨，也让FSD在中国市场的落地过程备受存眷。特斯拉FSD正式推送订阅价钱6.4万元2月25日，特斯拉正式在中国市场推送FSD功效，并在当地化进程中将其定名为“智能帮助驾驶功效”。据官方颁布的信息，该功效的订阅用度为6.4万元国民币，属于较高真个智能驾驶体系收费尺度。作为特斯拉主动驾驶技巧的中心，FSD此前已在北美市场推出多年，并一直优化更新。此次登岸中国市场，象征着特斯拉智能驾驶体系的利用范畴进一步扩展。但是，因为中国途径情况庞杂、法例政策严厉，FSD在海内的推广仍面对不少挑衅。FSD片面落地仍存阻碍专家称中国企业在智驾范畴具有上风在2月25日召开的中国电动汽车百人会论坛（2025）专家媒体交换会上，中国迷信院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高对FSD进入中国市场表白了见解。他指出，FSD要在中国片面落地，还须要战胜多重羁系跟技巧关卡，并非一挥而就的事件。欧阳明高还特殊提到，跟着DeepSeek等外乡智能驾驶企业的突起，中国企业在智能驾驶范畴的竞争力正在一直加强。他对中国企业在将来智能驾驶市场的主导位置充斥信念，并以为在外乡化顺应、数据合规性以及智能驾驶体系的优化上，中国车企更具上风。